На страницах средств массовой информации и по телевидению менеджеры различных предприятий Китая по изготовлению тяжелой техники, соревнуясь в искусстве ораторского мастерства, наперебой расхваливают государственный сектор регулирования автомобильными грузоперевозками.
Буквально совсем недавно эту тему горячо обсуждал на очередном собрании представителей компаний первый заместитель генерального директора производственной фирмы «САМАС» Са Хонг. Он сказал что, невзирая на многочисленные факторы, вызывающие определенную нервозность и нестабильность рынка тяжелых и грузовых машин, китайские производители надеются удержать положительные тенденции, наметившиеся в самом начале 2012 года и сохранить достигнутую стабильность. Заместитель генерального директора отрицает возможность провала, который негативно сказывался на финансовом положении компаний в течение всего прошлого года.
Уместно вспомнить, что в первом квартале 2011 года продажа китайских грузовых автомобилей резко упала практически на двадцать пять процентов в сравнении с прошлым годом. В нынешнем году обнадеживающим фактором является ускоренный процесс урбанизации и принятая программа, которая включает в себя восемь эффективных мер по поддержке машиностроительной отрасли и транспорта. Ожидается значительное уменьшение дорожных сборов.