Тем летом мы в составе студенческого строительного отряда были в г. Стрежевом Томской области на бетонных работах. Бесспорно, наиболее удобна централизованная поставка бетона. Но на нашем участке так не получилось. Дали нам ветхую бетономешалку емкостью полкубометра. Частые поломки приводили к простоям, да и охотников ее обслуживать с помощью лопаты было немного. И тут один из ветеранов нашего отряда вспомнил о нестандартном способе. Для этого нужен был экскаватор. Обстоятельства для нас сложились удачно.
Экскаватор нам дали, потому что на несколько дней для него не было фронта земляных работ. Среди наших бойцов был профессиональный экскаваторщик. Он выкопал яму шириной 2 метра, глубиной 2 метра и около 3 метров в длину. С одной стороны ямы стоял экскаватор, слева от него складировался гравий, с противоположной стороны — цемент. К яме мы устроили подъезд для автомашин. Для подачи воды сделали из дюймовых труб водопровод, подведя его прямо в яму. Подача воды регулировалась.
Гравий подавался экскаватором. То есть мы максимально механизировали процесс, вручную лишь разрезали мешки и высыпали из них цемент в яму. Затем содержимое ямы 8—10 минут перемешивалось ковшом экскаватора. Вопреки ожиданиям скептиков мы получали достаточно качественный бетон. Из него был изготовлен фундамент нового цеха и бетонные полы в старом площадью 4 500 кв. метров. Испытания показали, что «экскаваторный» бетон не уступает по прочности традиционному.
У нас была возможность сравнить наши результаты с результатами нашей же работы на промышленной бетономешалке. При работе на ней на производство 1 кубометра бетона затрачивается около 10 минут. При нашем методе за каждый замес производилось 10 кубометров бетона, т. е. 1 кубометр за 1 минуту.
Немаловажно и сокращение численности рабочих, необходимых для этого процесса: 4—S человек обслуживают стандартную бетономешалку, а при новом методе заняты всего два человека — экскаваторщик в паре с разнорабочим, который подает цемент и воду.
Мы считаем, что такой способ изготовления бетона может быть применен на строительных участках, где нет возможности пользоваться услугами бетонных заводов, только не нужно забывать после смены промыть ковш экскаватора из шланга.